美國(guó)kulite傳感器XTEL-190SM-7 BARA技術(shù)參數(shù)

航空航天/國(guó)防

Kulite壓力傳感器用于許多飛機(jī)項(xiàng)目，以其的可靠性而聞名。我們支持固定翼飛機(jī)，

其中一些是F-18、F22、F35、C130和C-17。許多這樣的換能器是多功能的，

因此減輕了重量并提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

Kulite換能器也用于旋翼飛機(jī) 。這些機(jī)載換能器經(jīng)過(guò)加固，可在非常惡劣的任務(wù)環(huán)境中提供持續(xù)服務(wù)；

沙塵、鹽水、長(zhǎng)時(shí)間懸停、結(jié)冰和過(guò)熱條件。他們隨時(shí)準(zhǔn)備執(zhí)行艦隊(duì)任務(wù)。

燃油濾清器/提升風(fēng)扇/單渦輪和三渦輪機(jī)器/雙、三和四重壓力/電動(dòng)靜液壓執(zhí)行器

kulite 400米

kulite f18飛機(jī)

kulite apache直升機(jī)

特殊產(chǎn)品

無(wú)引線技術(shù)：特點(diǎn)及其優(yōu)點(diǎn)

絕緣體上硅（SOI）傳感器——無(wú)P-N結(jié)

高溫能力——在高達(dá)1000°F（538°C）的溫度下連續(xù)運(yùn)行。

對(duì)EMI不敏感——沒(méi)有其他有源電子元件的設(shè)備將在每米200伏的電場(chǎng)中工作。

對(duì)ESD不敏感

單晶硅集成傳感器

高可靠性——傳感器本身的計(jì)算MTBF為三百萬(wàn)（3000000）小時(shí)。

無(wú)磁滯現(xiàn)象

高精度–Kulite壓力傳感器的典型靜態(tài)誤差帶（包括非線性、滯后和可重復(fù)性）

小于滿量程的百分之一點(diǎn)（0.1%FS）。

無(wú)引線傳感器——金線和相關(guān)機(jī)械接頭的消除

對(duì)沖擊和振動(dòng)的高耐受性

高溫能力

Kulite工程能夠快速響應(yīng)適應(yīng)硅技術(shù)和定制電子產(chǎn)品的“特殊需求"

XTEL-190SM-1,7BARA    

XTEL-190SM-3,5BARA   

XTEL-190SM-7 BARA   

XCE-062-1.7 BAR A    

XCE-062-3,5 BAR A 

XTEH-10L-190SM-100A-6